Functional field evaluation on urban pavements. Case study in Valparaiso de Goias
Avaliação da condição funcional de vias urbanas: estudo de caso em Valparaíso de Goiás
Palavras-chave:
Urban Pavement Management System, Functional Field Evaluation, Pavement Distresses, Maintenance and RehabilitationResumo
Urban pavements deteriorate due to traffic and weather conditions. In order to maintain appropriate riding comfort, safety, and economy for users, Maintenance and Rehabilitation (M&R) activities are necessary. The objective of this research is to promote the implementation and continued use of an Urban Pavement Management System (UPMS), based on the functional condition evaluation of a sample of sections in Valparaíso de Goiás (GO). Through field evaluation, it is possible to identify and quantify the sections with the worst or best conditions, define M&Rs, and track the evolution of distresses. The identification of surface distresses was carried out based on the Strategic Highway Research Program (SHRP/FHWA, 2014) Distress Identification Manual. A total of 226 sections were evaluated in 2019 and 2021 to obtain a historical series of data. As a result of this research, a decrease in serviceability was identified, suggesting that a UPMS can improve the condition of paved areas. In addition, M&Rs were defined for each section and the most common types of distresses were identified, which include fatigue cracking, potholes, patches, and wearing.
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